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Caprari Pumpen Reparatur in der Schweiz – schnell, zuverlässig, mit Original-Ersatzteilen

Wenn Ihre Caprari-Pumpe ausfällt, brauchen Sie einen Servicepartner, der die Technik kennt. Gloor Pumpenbau AG repariert seit 1959 Pumpen in der Schweiz, darunter Caprari-Pumpen, von der Brunnenpumpe bis zur Abwasser-Tauchmotorpumpe. Drei Standorte, schweizweit im Einsatz, 24/7-Pikettdienst. Wir arbeiten mit Original-Ersatzteilen und nach Hersteller-Spezifikation.

Warum Gloor für Ihre Caprari-Reparatur

Wir reparieren markenunabhängig, Caprari-Pumpen eingeschlossen. Unsere Servicetechniker bringen die Erfahrung aus über 65 Jahren Pumpenbau mit, arbeiten mit Original-Ersatzteilen und nach Hersteller-Spezifikation, damit Gewährleistung und Betriebssicherheit erhalten bleiben. Bei Reparaturen, die länger dauern, stellen wir nach Möglichkeit eine Ersatzpumpe zur Verfügung. Bei einem Notfall am Wochenende oder mitten in der Nacht erreichen Sie uns über den Pikettdienst.

Caprari-Baureihen, die wir reparieren

Caprari hat ein breites Produktportfolio. Wir reparieren unter anderem folgende Baureihen:
K+
Abwasser-Tauchmotorpumpen für Abwasser mit Feststoffen und Fasern, Regenwasser und Schlamm in Kläranlagen, Gemeinden und Industrie.
D und M
Tauchpumpen für die Entwässerung im Haus und auf Baustellen.
E4XP und E6 bis E22
Unterwassermotorpumpen für Brunnen, Wasserversorgung, Grundwasserabsenkung und Bewässerung.
NC und NMC
Normpumpen für Heizung und Klima, Wasserversorgung, Industrie und Bewässerung.
PM
Hochdruck-Mehrstufenpumpen für Wasserversorgung, Druckerhöhung, Beschneiungs- und Feuerlöschanlagen.
MEC
Kreiselpumpen für Wasserversorgung, Industrie, Feuerlöschanlagen und Bewässerung.
Ältere Caprari-Anlagen
Auch Anlagen, für die der Hersteller selbst keine Reparatur mehr anbietet, können wir oft noch instand setzen. Fragen Sie an, wir sagen Ihnen, was geht und was nicht.

So läuft Ihre Caprari-Reparatur ab

Wir arbeiten in vier klaren Schritten. Sie wissen stets, wo Ihre Pumpe steht, was die Reparatur kostet und wann Ihre Anlage wieder in Betrieb geht.
Anfrage und Erstkontakt
Sie melden den Defekt telefonisch, per Mail oder über das Formular. Bei Caprari-Anlagen hilft uns die Angabe des Modells vom Typenschild (zum Beispiel KCM100H) für eine schnellere Diagnose. Bei einem Notfall geht der Anruf direkt an den Pikettdienst, jeden Tag, jede Nacht.
Diagnose und Kostenschätzung
Unsere Servicetechniker prüfen die Pumpe in der Werkstatt oder bei Ihnen vor Ort. Sie erhalten eine schriftliche Kostenschätzung mit klarer Aufstellung: Original-Ersatzteile, Arbeitszeit, Transport. Erst wenn Sie freigeben, beginnt die Reparatur.
Reparatur in der Werkstatt oder vor Ort
Kleinere Reparaturen erledigen wir direkt vor Ort. Generalüberholungen und komplexe Eingriffe finden in unseren Werkstätten in Rubigen, Oberentfelden oder Thierrens statt. Wir arbeiten mit Original-Ersatzteilen und nach Hersteller-Spezifikation, damit Gewährleistung und Betriebssicherheit erhalten bleiben.
Inbetriebnahme und Übergabe
Nach der Reparatur prüfen wir die Pumpe unter Last, dokumentieren die durchgeführten Arbeiten und übergeben die Anlage an Sie. Auf Wunsch übernehmen wir die Wartung weiter, mit Wartungsverträgen, regelmässigen Kontrollen und Pikettbereitschaft.

Typische Reparatur-Fälle bei Caprari-Pumpen

Je nach Baureihe treten bei Caprari-Pumpen typische Schadensbilder auf. Eine Auswahl:

Verstopfung und Dichtungsschäden bei K+

Fasern und Feststoffe im Abwasser können das Laufrad zusetzen. Verschleissen die beiden in Reihe angeordneten Gleitringdichtungen, dringt Feuchtigkeit in Richtung Motor. Wir zerlegen und reinigen die Pumpe, ersetzen Laufrad und Dichtungen mit Original-Ersatzteilen, prüfen die Wicklung und testen die Pumpe im Probelauf.

Verschleiss durch Sand bei E4XP und E6 bis E22

Sand im Brunnenwasser verschleisst Laufräder, Leitapparate und Lager, Förderhöhe und Fördermenge sinken. Wir zerlegen das Pumpenteil, ersetzen die Verschleissteile mit Original-Ersatzteilen, prüfen den Motor und testen die Pumpe im Probelauf.

Stopfbuchse und Gleitringdichtung bei PM

Hochdruck-Mehrstufenpumpen belasten die Wellenabdichtung stark, eine verschlissene Packung oder Gleitringdichtung lässt die Pumpe übermässig tropfen. Wir zerlegen die Pumpe, prüfen Welle, Laufräder und Lager, erneuern Packung oder Gleitringdichtung mit Original-Ersatzteilen und prüfen Druck und Dichtheit im Probelauf.

Kabel und Laufrad bei D und M Tauchpumpen

Auf Baustellen können Kabel beschädigt werden, Sand verschleisst Laufrad und Dichtungen. Wir prüfen Kabel, Kabeleinführung und Wicklung, ersetzen Laufrad und Dichtungen mit Original-Ersatzteilen und testen die Pumpe im Probelauf.

24/7-Pikettdienst für Ihre Caprari-Anlage

Pumpenausfälle passieren selten zu Bürozeiten. Unser Pikettdienst ist 365 Tage im Jahr erreichbar, auch nachts, an Sonntagen und Feiertagen. Eine Telefonnummer, ein Ansprechpartner, ein Servicetechniker, der zu Ihnen rausfährt und Ihre Caprari-Anlage so schnell wie möglich wieder in Betrieb nimmt.

Notfall? Pikettdienst direkt anrufen:

Caprari-Reparatur-Anfrage stellen

Beschreiben Sie kurz, welche Caprari-Pumpe Sie betreiben und welches Problem auftritt. Geben Sie wenn möglich Modell und Seriennummer vom Typenschild an. Wir melden uns innerhalb eines Werktags mit einer ersten Einschätzung und einem Termin-Vorschlag.

Häufig gestellte Fragen zur Caprari-Pumpen-Reparatur

Welche Erfahrung haben Sie mit Caprari-Pumpen?
Reparieren Sie auch ältere Caprari-Modelle?
Wie schnell kommen Sie bei einem Caprari-Notfall?
Was kostet eine Caprari-Reparatur?
Stellen Sie Ersatzpumpen zur Verfügung?