La DNB de Dreno Pompe est une électropompe submersible à roue à deux canaux S-Flow destinée au pompage et au drainage de liquides clairs et d’eaux usées. Grâce à la géométrie particulière de ses roues à deux canaux, elle pompe aussi des liquides contenant des matières solides fibreuses courtes en suspension ; le fabricant cite comme domaines d’utilisation les eaux usées, les réseaux d’égouts et les installations de traitement des eaux usées. Selon Dreno Pompe, la roue S-Flow associe un rendement élevé à un grand passage pour les matières solides, et ce dès les faibles puissances moteur. Le passage libre est de 50 mm en DN 65 et de 70 mm en DN 80. La version 4 pôles convient au service continu (S1) et elle est particulièrement silencieuse. De manière générale, le fabricant prévoit la série pour les eaux chargées et les eaux usées dans les secteurs domestique, artisanal et industriel ainsi que pour les boues diluées et les boues putrides.
L’orifice de refoulement est horizontal, en DN 65 (PN 10) ou en DN 80 (PN 16) ; les types DN 65 jusqu’à 1.1 kW ont en plus un filetage G 2″. Les moteurs 2 pôles tournent à 2850 min⁻¹, la DNB 80-4/110 à 4 pôles à 1450 min⁻¹ ; la puissance moteur va de 0.8 kW à 2.2 kW. Jusqu’à 1.5 kW, la DNB existe au choix en monophasé (230 V) ou en triphasé (400 V) ; les types de 2.2 kW fonctionnent en triphasé. Le corps de pompe, la roue, la bride intermédiaire, le carter moteur et le couvercle moteur sont en fonte, l’arbre moteur en acier inoxydable AISI 420. Deux garnitures mécaniques opposées tournent dans un bac à huile contrôlable : côté roue en carbure de silicium/carbure de silicium, côté moteur en carbone/céramique, toutes deux avec Viton. Un joint à lèvre supplémentaire en NBR assure l’étanchéité même en cas de fuite d’huile.
Les moteurs ont l’indice de protection IP68 et la classe d’isolation F ; ils sont refroidis par le liquide environnant. Entièrement immergée, la pompe accepte des liquides jusqu’à 40 °C ; le pH doit se situer entre 6 et 10, la densité doit être inférieure à 1.1 kg/dm³ et la profondeur d’immersion maximale est de 20 m. Tous les enroulements moteur sont protégés thermiquement ; sur les types DNB ..-2/220 et sur la DNB 4 pôles, les sondes thermiques T1 et T2 se raccordent au coffret de commande. Pour le fonctionnement avec interrupteur à flotteur, un relais de commande est disponible pour les versions triphasées 2 pôles jusqu’à 1.5 kW. Toute la série est livrable sur demande en version ATEX ; en accessoires, il existe des pieds d’assise DUTY et des coudes à bride avec raccord de tuyau. Sur demande, notre service après-vente effectue l’inspection que le fabricant prescrit après la première semaine de service, puis toutes les 2000 heures de service ou au moins une fois par an.
